افرادی که محصولات جدید رنو را استفاده کردن میدونن بنده چی میگم.
نکته اخر خدایش طراحی داخلی این خودرو در حد صد و هفتاد میلیون چقدر زشت ساده بی روحه انوقت اینقدر تو مقاله تعریف شد ازش.
کولئوس هر ۱۰ هزار کیلومتر نیاز به سرویس دارد. درحالی‌که این رقم در رقبای کره‌ای ۷۵۰۰ کیلومتر است. ضمن اینکه هر سرویس کولئوس بدون اجرت ۱.۳ میلیون ریال است که رقم بسیار مناسبی در این کلاس به نظر می‌رسد.
با ورود دوباره به بزرگراه و قبل از پیوستن به مسیری پرترافیک، توانستم با استفاده از حالت دستی کمی گردوخاک کنم. علیرغم تأخیر جعبه‌دنده در پاسخ‌دهی، چالاکی در رگ‌های ساندرو جریان یافت و پتانسیل بیشتری برای مانور از خود نشان می‌داد. دنده‌ها را در دورهای بالاتر تعویض می‌کردم و برای اولین بار آن حس دل‌چسب رانندگی را کمی چشیدم. حقیقتاً رانندگی با ساندرو در حالت دستی حس بهتر، لذت‌بخش‌تر و پویاتری داشت که البته شاید بر اساس معیارهای گوناگون افراد، این جمله در نظر همه مثبت تلقی نشود؛ چراکه بسیاری از مردم تنها آرامش می‌خواهند و دوری از هرگونه هیجان. به لطف آینه‌های جانبی بسیار خوب و نیز فراخی میدان دید، رانندگی در حالت خستگی و ترافیکِ سنگین، واقعاً آسان بود. ساندرو هر چیزی هم اگر کم داشت، از این نظر واقعاً توجهم را جلب کرد.
چراغ‌های عقب رنو سیمبل طراحی مناسبی را ندارد و سپر عقب هم ساده طراحی شده است.
جدا از ظاهر زیبا و مستحکم، آخرین رنو داستر دارای ویژگی های بیرونی بسیار خوبی نیز می باشد، از جمله:
پرسش و پاسخ با استاد محمدرضا صفاری: خواص سینه زنی برای امام حسین (ع)
تمامی حقوق برای وبسایت دیجیاتو محفوظ است
من این اهوی فرانسوی رو دوست دارم و به نرمی سواری و کیفیت و اصالتش اطمینان دارم ولی در مورد قابلیت افرود نه!!!!!!!چون تجربه رانندگی و استفاده گرند ویتارا فول رنو کولیوس 2018 و این ماشین رو رو تو سایت کارگاهی و جاده و شهر و خارج شهر دارم و باید بگم سوزوکی به خاطر سیستم دودیفرانسیل دائمی علیرغم ارتفاع کمتر و تجهیزات و کیفیت پایین تر تو افرود بهتر بود ولی در بقیه موارد رنو بهتر و قویتره اما اگه برای مصرف کننده عادی بخواید همون قدر جواب میده
با افزایش سرعت چرخش زمین، رکورد کوتاه‌ترین روز تاریخ شکسته شد
کولئوس از سال ۲۰۰۷ با طراحی پاتریک لکومنت به مدت ۹ سال روی خط تولید رفت و در سال‌های ۲۰۱۲ و ۲۰۱۴ زیر تیغ فیس‌لیفت قرار گرفت.
هر خودرو از جمله خودروهای رنو دارای دفترچه‌های خاصی برای تعویض روغن جعبه‌دنده هستند. به همین دلیل است که تأکید داریم برای تعمیر یا سرویس‌های دوره ای خودروی رنو خود حتماً به تعمیرگاه تخصصی رنو مراجعه کنید .
بنده یه سوناتا ۲۰۱۱ دارم که ۱۳۲ هزارتا کارکرد داره و هیچ مشکلی هم پیدا نکرده! شرایط نگهداری هر خودرویی نفش مهمی در سلامت فنی و کیفی اون در کارکردهای بالا داره. و مصداقی نمیشه راجع به اون حکم داد و اگر قصد دارید راجع به یک برند حرف بزنید بد نیست به مراجع معتبری مثل کانسومرریپورتز، جی دی پاور و ….
فرض کنیم که دارای خودرو رنو ساندرو می باشید و می‌خواهید برای تعمیر خودرو خود به یک تعمیرگاه رنو ساندرو مراجعه کنید. رنو از برندهای محبوب در میان دوستداران خودرو محسوب می‌شود که تمامی محصولات خود را به سراسر جهان عرضه کرده است.